解放 UQ-40(A)
矿洞自卸车
- 外廓尺寸
- 8380*2550*2800±100mm
- 载质量
- 额定载质量 40000 kg；40–50 吨为应用/配置范围（非额定载质量）
- 车厢容积
- 17.3m³、21m³
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车型特点
解放动力 13L 发动机
460 马力可调至 500
车厢容积 17.3m³ / 21m³
规格与证书
| 产品名称 | 一汽解放 6×4 自卸 |
|---|---|
| 车型 | UQ-40(A)（矿安） |
| 驱动形式 | 6×4 |
| 驾驶室 | 矿洞车专用偏置长头平顶单排机械悬置驾驶室 |
| 驾驶室配置 | 标配解放军用空调、超大沙漠空滤（带防护）、前后硅油减震车身悬挂，气囊减震座椅，可调节方向盘，电加热后视镜，大屏+四通道影像，梵高黄配置范围 |
| 发动机 | 锡柴 CA6DM3-46GG41（额定净功率 338kW）非道路四阶段发动机 |
| 发动机功率 | 460 马力（460–500 马力可调、发动机排量 13L）配置范围 |
| 发动机制动 | 发动机缸内制动+排气制动 |
| 离合器 | Φ430 离合器（矿用加强型） |
| 变速箱 | 法士特 7DS220 变速箱（选装：液力缓速器）选装 |
| 前桥 | 9T（湿式制动器） |
| 后桥 | 16T φ300 铸钢轮减单后桥（速比 8.881）（湿式制动器） |
| 悬架 | 超强型板簧 11/12 |
| 油箱 | 300L 钢油箱 |
| 轮胎 | 12.00R20 16 层级 / 矿山工程专用横纹轮胎 |
| 轮辋 | 矿用加强加厚型轮辋 |
| 车架 | 前 940 后 865*300*80*（8+8+5） |
| 车厢 | 5200*2350*1500mm、5300*2400*1650mm |
| 车厢容积 | 17.3m³、21m³ |
| 车厢材质 | 底 16 边 10 高强钢（尾门板下部及底板后部加装 10 个厚耐磨板） |
| 车厢形状 | U 型箱 |
| 轴距 | 4200+1350mm |
| 外廓尺寸 | 8380*2550*2800±100mm |
| 载质量 | 额定载质量 40000 kg；40–50 吨为应用/配置范围（非额定载质量） |
| 整车质量 | 17500±500Kg |
| 最小转弯半径 | 6000mm（内侧）/ 10700mm（外侧） |
| 爬坡能力 | ≥14°（重载） |
| 卸载最大高度 | 5660±100mm |
| 其它 | 倒车影像大屏+四通道影像，LED大灯及辅助照明灯，150Ah电瓶，气喇叭+电喇叭，倒车语音提醒，车厢举升提醒，灭火器（4Kg+4Kg），铁储气筒，车架带防磨板，整车湿式液压制动+应急制动+按键式驻车制动+液压管路防护。 |
车型对比
最多可以选择 4 款车型进行比较。
选择车型
UQ-40(A)6×4 · 40 吨级
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UQ-15(B)4×2 · 15 吨级
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UQ-15(C)4×2 · 15 吨级
| 对比车型 | UQ-40(A) | UQ-15(B) | UQ-15(C) |
|---|---|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 | 4×2 | 4×2 |
| 吨位级别 | 40 吨级 | 15 吨级 | 15 吨级 |
| 发动机 | 解放动力（锡柴） CA6DM3-46GG41 | 玉柴 YCA07P220-T400 | 解放动力 CA6DL1-24GG41 |
| 马力 | 460 马力 | 220 马力 | 240 马力 |
| 变速箱 | 法士特 7DS220（选装液力缓速器） | 法士特 7DS135（带强制润滑） | 法士特 10JSD120（可选装液力缓速器） |
| 载质量 | 额定载质量 40000 kg；40–50 吨为应用/配置范围（非额定载质量） | 资料标注载质量范围 15000–23000 kg | 资料标注载质量范围 15000–25000 kg |
| 车厢容积 | 17.3m³、21m³ | 7.3–11m³（可按客户需求定制） | 8.5–11m³（可根据客户需求定制） |
| 轴距 | 4200+1350mm | 3850/4050/4200mm | 3850/4050/4200/4350mm |
没有完全匹配的车型？车厢尺寸与容积可根据具体工况进一步沟通。提交工况需求
常见问题
汇总关于解放 UQ-40(A) 矿洞自卸车的常见问题，帮助采购、技术和设备管理人员快速了解产品信息并做出合适决策。
UQ-40(A) 属于什么车型？
UQ-40(A) 使用什么发动机和变速箱？
UQ-40(A) 的载质量和车厢容积是多少？
UQ-40(A) 的轴距是多少？
怎么判断 UQ-40(A) 是否适合项目？