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车型特点


FC6A250DPR 带液力缓速器

车厢 13.5m³

内转弯半径 5100mm
规格与证书
| 产品名称 | 一汽解放 6×4 自卸 |
|---|---|
| 车型 | UQ-30(C)(矿安) |
| 驱动形式 | 6×4 |
| 驾驶室 | 矿洞车专用偏置长头平顶单排机械悬置驾驶室 |
| 驾驶室配置 | 标配解放军用空调、超大沙漠空滤(带防护)、前后硅油减震车身悬挂,气囊减震座椅,可调节方向盘,电加热后视镜,大屏+四通道影像,梵高黄配置范围 |
| 发动机 | 玉柴 YCK11460-T401(非道路国四) |
| 发动机功率 | 460 马力 |
| 发动机制动 | 发动机缸内制动+排气制动 |
| 变速箱 | 法士特 FC6A250DPR 自动挡变速箱(带液力缓速器) |
| 前桥 | 9T(湿式制动器) |
| 后桥 | 16T φ300 铸钢轮减单后桥(速比 8.881)(湿式制动器) |
| 悬架 | 超强型板簧 11/12 |
| 油箱 | 300L 钢油箱 |
| 轮胎 | 11.00R20 型 18 层级(矿用钢丝胎) |
| 轮辋 | 矿用加强加厚型轮辋 |
| 车架 | 前 940 后 865*300*80*(8+8+5+5) |
| 车厢 | 4950*2300*1300mm |
| 车厢容积 | 13.5m³ |
| 车厢材质 | 底 16 边 10 高强钢(尾门板下部及底板后部加装 10 个厚耐磨板) |
| 车厢形状 | U 型箱 |
| 轴距 | 3850+1350mm |
| 外廓尺寸 | 8100*2500*2600±100mm |
| 载质量 | 额定载质量 30000 kg;30–35 吨为应用/配置范围(非额定载质量) |
| 整车质量 | 16500±500Kg |
| 最小转弯半径 | 5100mm(内侧)/ 9200mm(外侧) |
| 爬坡能力 | ≥14°(重载) |
| 卸载最大高度 | 5100±100mm |
| 其它 | 倒车影像大屏+四通道影像,LED大灯及辅助照明灯,150Ah电瓶,气喇叭+电喇叭,倒车语音提醒,车厢举升提醒,铁储气筒,车架带防磨板,整车湿式液压制动+应急制动+按键式驻车制动+液压管路防护。 |
车型对比
最多可以选择 4 款车型进行比较。
选择车型
矿安车产品图-b3f5f3ae10bc.png)
UQ-30(C)6×4 · 30 吨级
矿安车产品图-50e38445836d.png)
UQ-15(B)4×2 · 15 吨级
矿安车产品图-35efda08da26.png)
UQ-15(C)4×2 · 15 吨级
| 对比车型 | UQ-30(C) | UQ-15(B) | UQ-15(C) |
|---|---|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 | 4×2 | 4×2 |
| 吨位级别 | 30 吨级 | 15 吨级 | 15 吨级 |
| 发动机 | 玉柴 YCK11460-T401 | 玉柴 YCA07P220-T400 | 解放动力 CA6DL1-24GG41 |
| 马力 | 460 马力 | 220 马力 | 240 马力 |
| 变速箱 | 法士特 FC6A250DPR 自动挡变速箱(带液力缓速器) | 法士特 7DS135(带强制润滑) | 法士特 10JSD120(可选装液力缓速器) |
| 载质量 | 额定载质量 30000 kg;30–35 吨为应用/配置范围(非额定载质量) | 资料标注载质量范围 15000–23000 kg | 资料标注载质量范围 15000–25000 kg |
| 车厢容积 | 13.5m³ | 7.3–11m³(可按客户需求定制) | 8.5–11m³(可根据客户需求定制) |
| 轴距 | 3850+1350mm | 3850/4050/4200mm | 3850/4050/4200/4350mm |
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常见问题
汇总关于解放 UQ-30(C) 矿洞自卸车的常见问题,帮助采购、技术和设备管理人员快速了解产品信息并做出合适决策。
UQ-30(C) 属于什么车型?
UQ-30(C) 使用什么发动机和变速箱?
UQ-30(C) 的载质量和车厢容积是多少?
UQ-30(C) 的轴距是多少?
怎么判断 UQ-30(C) 是否适合项目?
